Инвалидные коляски изготавливает наш партнер «Фракиштак». Тележки изготовлены из алюминиевого сплава, применяемого в авиастроении. В зависимости от размера коляски меняется размер труб, из которых сделана рама и колес. Используются полиуретановые или пневматические колеса с закрытого типа подшипниками.
Колесные стойки установлены под углом, аналогично спортивным коляскам для людей, что обеспечивает прекрасную маневренность, проходимость и устойчивость коляски. Собака может развернуться буквально на месте.
Седло и упряжь изготавливаются из высококачественных спортивных материалов и фурнитуры, надежны и долговечны.
Предусмотрены подгон под индивидуальный размер собаки шлейки, седла, стоек и рамы коляски, что обеспечивает максимальный комфорт и легкость в эксплуатации.
Инвалидные коляски изготавливает наш партнер «Фракиштак». Тележки изготовлены из алюминиевого сплава, применяемого в авиастроении. В зависимости от размера коляски меняется размер труб, из которых сделана рама и колес. Используются полиуретановые или пневматические колеса с закрытого типа подшипниками.
В самоделке применены распространённые ПВХ-трубы типа Schedule 40. В данном случае Schedule — это не расписание, а вот что . Каркас из таких труб выдерживает вес собаки средних размеров. Мастер составил перечень всего необходимого для сборки коляски:
Этим инструментом он будет резать ПВХ-трубы:
А таких саморезов потребуется много, целая упаковка:
Psanpitak составил чертёж:
Теперь понятно, сколько кусков труб необходимо, и какой длины в дюймах (диаметр везде — полдюйма):
В двух тройниках мастер проделывает полудюймовые отверстия, как показано на фото, для крепления задних колёс:
Собирает каркас по чертежу сначала на плоскости:
Поскольку герметичность здесь не требуется, вместо обычно применяемой в таких случаях сварки мастер использует саморезы:
Чтобы установить передние ролики, на их штырь каждого из них надевает по маленькому кусочку ПВХ-трубы, а остальную часть длины обматывает алюминиевым скотчем, чтобы он туго запрессовывался в трубу каркаса:
Прикручивает задние колёса (об отверстиях для них см. выше), не забывая о контргайках:
Ставит ремни, конструкция которых показана на фото:
Собака в такой коляске может передвигаться сама, пользуясь только передними лапами, причём они не нагружены её весом (она может их даже поднять и держать на весу) благодаря роликам. Что, собственно, и требуется: хотя передние лапы у этой собаки, в отличие от задних, не парализованы, но они значительно ослаблены.
В двух тройниках мастер проделывает полудюймовые отверстия, как показано на фото, для крепления задних колёс:
Давайте будем совместно делать уникальный материал еще лучше, и после его прочтения, просим Вас сделать репост в удобную для Вас соц. сеть.
(Пока оценок нет)
Загрузка...
